Empezamos con el chasis

Hoy viernes por la tarde me encuentro con ganas de trabajar un rato y empiezo a desmontar todo el sistema electrico de la parte trasera y los amortiguadores para dejar completamente desnudo el subchasis trasero y asi poderlo quitar.

En esta fotografia podemos ver la mayor parte del subchasis ya retirado con la radial a falta de eliminar y repasar la zona donde se une con el eje del basculante. Tambien hemos retirado los carburadores y el filtro de aire que no nos va a servir ya que situaremos los nuevos filtros en los dos laterales del deposito.

Primer trabajo

Este medio dia me apetecia ponerme un ratin con ella, ya que siendo su primer dia en casa no podia esperar mas. En primer lugar he eliminado plasticos, la pantalla delantera, deposito, guardabarros trasero, asiento y embellecerodes varios. Este fin de semana quizas empieze con el trabajo en chasis.

El juguete

Ya esta en casa, llegó llena de polvo y no pudimos sacarle unas fotos ya que la camara no tenia bateria, gran fallo.

Se trata de una Kawasaki Vulcan EN 500, el juguetito se las trae, no es exactamente lo que andabamos buscando y nos va a limitar mucho los trabajos en el chasis pero bueno, tambien ganamos en robustez.

Como ya he dicho fotos a la moto según llegó a casa no he sacado pero copio una de la red para que hos agais una idea de lo que era.

Comienzo

Lleva en mi cabeza unos meses rondandome la idea de modificar una moto mas o menos estandar en una bobber de chasis rigido. Mi idea es realizarlo por muy poco dinero y aplicar los principios de "haztelo tu mismo".





El lunes 18 de Febrero de 2008 por fin me dispongo a realizar el proyecto, y navegando localizo un diseño mas o menos a lo que quiero que termine pareciendose la moto.

Buscando en la red distintas motos que me sirvan como base termino decantandome por la Kawa EN 500 vulcan, facil de mantener y lo mejor de todo, en el mercado se encuentran muchos despieces de este modelo.